امسال تیم موتوراسپرت جی‌تی‌رادیال برای حضور تمام‌قد در این مسابقات برنامه‌ریزی خوبی داشت و در نخستین اقدام مشخص شد اسکات جفز؛ راننده سابق مسابقات ناسکار آمریکا که در سابقه خود قهرمانی مسابقات مینی‌کوپر اس انگلستان را هم ثبت کرده است، به این تیم پیوسته و در ۲۲ نوامبر در پیست ترکستان پشت فرمان خودروهای کوچک مسابقات فان‌کاپ فولکس‌واگن قرار خواهد گرفت.
جفز به‌عنوان راننده دوم این تیم در کنار بریان مک‌درمونت انگلیسی مسابقه خواهد داد و الیز هادلی هم نفر اصلی تیم تست و مهندسی جی‌تی‌تایر به آنها کمک خواهد کرد. حال این فرصت به جفز داده شده تا در مرکز بررسی عملکرد جی‌تی‌رادیال (GTPC) به بررسی شیوه بازخورد تایرهای جی‌تی رادیال در پیست‌های آزمایشی بپردازد.
جفز گفت:« حالا که به تیم جی‌تی نزدیک شده‌ام، به عضویت در این تیم مفتخر خواهم بود. به تلاش خود برای ارتقای کیفی محصولات این شرکت و همچنین افتخارآفرینی به عنوان یکی از دو راننده اصلی خودرو ادامه خواهم داد. امیدوارم بتوانم در بسیاری از مسابقاتی که به واسطه حضور در این تیم تجربه خواهم کرد، بدرخشم.»
مک‌درمونت هم افزود: «همه می‌دانیم پیست ترکستان یکی از نقاط ضعف من به حساب می‌آید. اما چون موفقیت در جام فولکس‌واگن برای ما اهمیت زیادی دارد، بنابراین از پیوستن جفز بسیار خرسندم. این همکاری باعث خواهد شد من همدوستان جدیدی داشته باشم و هم بتوانم در رویدادها با اعتماد به نفس بیشتری حضور داشته باشم.»
البته باید گفت جی‌تی‌تایر حامی اصلی برگزاری مسابقات فان‌کاپ فولکس‌واگن به‌حساب می‌آید و تمام تایرهای موردنیاز شرکت‌کنندگان را تامین خواهد کرد. سابقه برگزاری مسابقات استقامت فان‌کاپ به سال ۲۰۰۲ بازمی‌گردد، یعنی زمانی که فولکس‌واگن به دنبال به رخ کشیدن توانایی‌های فنی محصولاتش در این رقابت بود.
در پشت خط استارت این مسابقه چندساعته ۳۰ خودرو قرار خواهند گرفت که البته ترتیب آنها به‌زودی مشخص خواهد شد.
گفتنی است پیست ترکستان به عنوان یکی از پیست‌های پرپیچ‌وخم برای برگزاری رقابت‌های چندساعته استقامت یا endurance به حساب می‌آید و فقط حضور جی‌تی در چنین رقابت‌هایی باعث خواهد شد که افراد بیشتری به توان فنی تایرهای این تولیدکننده باور پیدا کنند.
خودرو این مسابقات براساس فولکس‌واگن بیتل ساخته شده است ولی توان ۱۳۰ اسب‌بخاری آن از موتور ۱۸۰۰سی‌سی بنزینی آئودی اخذ می‌شود. برای انتقال قدرت هم از گیربکس تماما قابل‌تغییر و سکئونشئال استفاده شده است.
